Rapport de l'ingénieur Marin du service spécial des Travaux maritimes 1862
"En 1813, les polders de l'Aiguillo,n étaient défendus par une dune qui avait plus de 400 m de large, mais depuis cette époque, c'est à dire en moins de 50 ans la corrosion de la mer a réduit la dune de 400 m à 10 m, faisant ainsi reculer la côte de 8 m par an en moyenne.La dune littorale avait encore 30à 40 m de largeur lorsque l'on est venu en 1856 construire une digue et des épis d'ensablement En 1859, les ouvrages de défense s'étant trouvé trop faibles contre l'action de la mer furent démantelés lors de la tempête du 25 octobre."
Suite à ce rapport deux décrets de Napoléon sera pris amenant la construction de cette digue. La construction se fera avec les pierres calcaire de la Dive.
Mais la mer est la plus forte.
8 janvier 1867 L’Aiguillon-sur-Mer 1867 (1)
Source : Rapport de l'Ingénieur Ordinaire du service spécial des Travaux Maritimes à Monsieur le Préfet du
département de la Vendée, le 10 janvier 1867 (Archives Départementales de la Vendée, S 817)
J'ai l'honneur de vous donner quelques détails sur les avaries occasionnées par la tempête du 8. Ces avaries consistent dans la
démolition du chemin de fer de service sur 400 mètres de longueur et dans quelques brèches faites par la mer aux enrochements
qui servent de défense provisoire partout où les travaux définitifs n'ont pu être exécutés. [...] Quand aux travaux définitifs, ils ont
parfaitement résisté, il n'y a aucune avarie à y signaler, hormis quelques dégradations aux remblais de la partie non terminée.
Source : SHOM
Coefficients de marée
Le 8 janvier: 98 le matin et 105 le soir
Photos Jean Louis Fumoleau